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PUENTEO DE FISURAS

El puenteo consiste en cubrir una fisura superficialmente, con una anchura ideal de entre 5 y 15 mm, sin llegar al fondo. El objetivo es hacer un puente entre los dos labios de la fisura para impermeabilizar la carretera. La ventaja de no rellenar completamente la grieta es permitir que la junta aproveche la elasticidad del mastic para ≪ evolucionar ≫ en la fisura según las condiciones climáticas y el tráfico en particular.

Puenteo de grietas

Puenteo de grietas

El puenteo consiste en cubrir una fisura superficialmente, con una anchura ideal de entre 5 y 15 mm, sin llegar al fondo. El objetivo es hacer un puente entre los dos labios de la fisura para impermeabilizar la carretera. La ventaja de no rellenar completamente la grieta es permitir que la junta aproveche la elasticidad del mastic para ≪ evolucionar ≫ en la fisura según las condiciones climáticas y el tráfico en particular.

La aplicación del proceso debe incluir:
- Una limpieza/secado de la grieta mediante aire caliente soplado
- Aplicación del producto de sellado
- Proyección de arena, si es necesario, para evitar el deslizamiento

Ventajas: impermeabilización

Materiales utilizados :
- Selladores bituminosos aplicados en caliente

Materiales recomendados: CRACKSEALER / CRACKSEALER +

Nos matériels

  • Crackesealer
    CRACKSEALER
    Nuestros fundidores permiten fundir y preparar los selladores utilizados para el tratamiento de juntas y fisuras en el pavimento.
  • Cracksealer +
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